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Presentación

Edición
2ª Edición
Créditos
15 ECTS (125 horas lectivas)
Tipo
Microcredencial
Modalidad
Semipresencial
El posgrado combinará sesiones que deberán realizarse obligatoriamente de forma presencial y otras sesiones que se podrán realizar simultáneamente tanto en persona como en el aula virtual, dando a los participantes la flexibilidad de elegir la opción que mejor se adapte a sus necesidades.
Idioma de impartición
Español
Precio
2.600€ 500€(Financiado por el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible en el marco del Plan de Recuperación Next Generation EU. ¡Consulta toda la oferta!
)
Observaciones pago de la matrícula y campaña 0,7%
Inscripción abierta hasta el 13-01-2025 o hasta el agotamiento de plazas.
Fechas de realización
Fecha de inicio: 17/02/2025
Fecha de fin: 04/06/2025
Horario
Lunes: 18:30 a 21:30
Miércoles: 18:30 a 21:30
Jueves: 18:30 a 21:30
Lugar de realización
Tech Talent Center
C/ de Badajoz, 73-77
Barcelona
¿Por qué este posgrado microcredencial?
La digitalización de la movilidad urbana está transformando nuestras ciudades mediante tecnologías como aplicaciones móviles y sensores en tiempo real, lo cual mejora la eficiencia del transporte y reduce la congestión.

La rápida transformación digital de la economía y la sociedad ha convertido a las competencias digitales en herramientas básicas para poder aprovechar las oportunidades que ofrece desde el punto de vista económico, social y ambiental.

La digitalización de las empresas y de las personas constituyen una de las principales palancas de modernización de la economía y de crecimiento potencial a medio plazo, que permitirán mejorar la productividad, la internacionalización y desplegar el trabajo en red, tanto dentro de un sector como entre diferentes sectores.

Este estudio forma parte de las acciones formativas financiadas por el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, en el marco del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia, financiado por la Unión Europea - Next Generation EU. Esta ayuda tiene como objetivo la realización de cursos de formación para la capacitación digital y sostenibilidad en el ámbito del transporte y la movilidad.

Los participantes en este estudio tienen que ser ciudadanos de un estado miembro de la Unión Europea o de otro Estado parte en el Acuerdo sobre el Espacio Económico Europeo y Suiza, o tener autorización de permanencia o residencia en el territorio español.

Para más información sobre las prioridades políticas de la UE, puede visitar el siguiente enlace: Prioridades políticas de la UE.
Impulsado por:
  • Ministerio de transportes y movilidad sostenible
  • Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia Gobierno de España
  • Unión Europea. NextGenerationEU
Objetivos
El curso pretende dar una formación transversal a futuros gestores, planificadores o técnicos en tecnologías digitales y su aplicación en la Transformación Digital de sistemas de movilidad, sistemas logísticos y sus infraestructuras vinculadas.

¿A quién va dirigido?
Ingenieros, arquitectos y graduados en ciencias.

Profesionales titulados con experiencia en el sector de la digitalización y movilidad urbana.

Los participantes en este estudio tienen que ser ciudadanos de un estado miembro de la Unión Europea o de otro Estado parte en el Acuerdo sobre el Espacio Económico Europeo y Suiza, o tener autorización por permanencia o residencia en el territorio español.

Contenidos formativos

Relación de asignaturas
1 ECTS 10h
+
Semipresencial
Introducción a la Digitalitzación de la Movildad Urbana
  • Introducción al desarrollo urbano y la movilidad sostenible.
  • Introducción a los objetivos de movilidad urbana compatibles con los ODS y planes de movilidad de los municipios.
  • Revisión de indicadores de seguimiento e indicadores clave de los servicios de transporte y movilidad.
2 ECTS 20h
+
Semipresencial
Datos de movilidad
  • Revisión de los datos fundamentales para describir las prestaciones del usuario, vehículo (SAEs), infraestructura (cartografía, grafos, GTFS), sistema de movilidad (flujos) y externalidades (emisiones, accidentes, ruido).
  • Consideración de futuras soluciones a retos actuales del sistema de movilidad como la descarbonización (datos de logística de carga vehículo eléctrico, datos de movilidad no motorizada, vehículos de micro-movilidad eléctrica, servicios de sharing), seguridad (datos de vehículos autónomos sin conductor), reducción de emisiones (implantación y control de Zona de Bajas Emisiones)
3 ECTS 30h
+
Semipresencial
Tecnologías para la creación de plataformas digitales de datos de movilidad
  • Análisis de sistemas tecnológicos para la monitorización real de los distintos elementos que componen el sistema de movilidad, basados en tecnología GPS-Galileo, IoT-5G, sistemas de proximidad G5, RFID, datos de cámaras, antenas y telefonía móvil, bluetooth, etc.
  • Arquitectura de la plataforma de datos y protocolos, Cloud, Ciberseguridad y Blockchain.
3 ECTS 30h
+
Semipresencial
Simulación de sistemas de movilidad y evolución a Digital Twins
  • Introducción a las prestaciones y capacidades de los modelos de micro, macro y meso simulación de sistemas de transporte individual y colectivo de pasajeros.
  • Revisión de los datos de entrada necesarios y resultados descriptivos del modelo. Uso de técnicas de big-data e Inteligencia Artificial para estimar prestaciones futuras de la red y mantenimiento predictivo de sistemas.
  • Ensamble entre modelos clásicos de transporte y refinamiento con Machine Learning y IA.
2 ECTS 20h
+
Semipresencial
Nuevos modelos de negocio basados en la digitalización de la movilidad
  • Introducción a nuevos desarrollos de servicios de movilidad y prestaciones enfocadas a personas, empresas o administraciones.
  • Análisis del enfoque de mobility as a service y necesidades de datos para la integración de tarifas de movilidad. Nuevos servicios digitales en el campo de routing inteligente de vehículos o personas, segmentación y conocimiento de hábitos de los usuarios, asistencia en ruta, mejora de la conducción, servicios de gestión de tráfico, plataformas de comercialización de datos.
  • Proposición de valor, costes, agentes implicados y flujos de ingresos potenciales.
1 ECTS 15h
+
Semipresencial
Análisis de aplicaciones reales
  • Revisión de ejemplos reales de integración tarifaria de sistemas MaaS, plataformas digitales de control de vehículos individuales (coche y patinete), infraestructura de transporte (aparcamiento) transporte público (línea de autobús) y sistema global de movilidad (red de transporte).
  • Análisis de datos recopilados, arquitectura de la plataforma digital de gestión del sistema, operación y control, así como los beneficios o impactos desencadenados
3 ECTS 30h
+
Semipresencial
Treball final. Digitalització de la Mobilitat Urbana
Trabajo final individual original que integre los conocimientos y ponga en práctica las competencias adquiridas en el proceso formativo.
Titulación
Título de posgrado en Digitalización de la Movilidad Urbana, expedido por la Universitat Politècnica de Catalunya. Emitido en virtud de lo establecido en el art. 7.1 de la Ley Orgánica 2/2023, de 22 de marzo, del Sistema Universitario, y el art. 36 del Real Decreto 822/2021, de 28 de septiembre, por el que se establece la organización de las enseñanzas universitarias y el procedimiento de aseguramiento de su calidad. Para su obtención es necesario tener una titulación universitaria previa oficial. En caso contrario, el estudiante recibirá un certificado de aprovechamiento del programa superior expedido por la Fundació Politècnica de Catalunya. Los estudios de formación permanente de la Universitat Politècnica de Catalunya se aprueban anualmente por el Consell de Govern de la Universitat. (Ver datos que constan en el certificado).

Metodología de aprendizaje

La metodología docente del programa facilita el aprendizaje del estudiantado y la consecución de las competencias necesarias.

  • Sesiones magistrales presenciales.
  • Píldoras de 30 minutos y videos de 10 minutos sobre temáticas relevantes con profesionales de renombre.
  • Project-based learning.
  • Estudio de casos.


Herramientas de aprendizaje
Sesiones magistrales participativas
Se exponen los fundamentos conceptuales de los contenidos a impartir, promoviendo la interacción con los estudiantes para guiarlos en el aprendizaje de los diferentes contenidos y el desarrollo de las competencias establecidas.
Estudio de casos
Se presentan situaciones reales o hipotéticas en las que los estudiantes, de forma plenamente participativa y práctica, analizan la situación, plantean las diferentes hipótesis y comparten sus propias conclusiones.
Criterios de evaluación
Asistencia
Se requiere como mínimo el 80% de asistencia a las horas lectivas.
Resolución de ejercicios, cuestionarios o exámenes
Pruebas individuales con el objetivo de evaluar el grado de aprendizaje y la adquisición de competencias.
Prácticas y bolsa de trabajo
Desde el campus virtual My_Tech_Space el estudiantado podrá visualizar ofertas de trabajo de su área de conocimiento y presentar su candidatura en un entorno confidencial. La bolsa de trabajo de la UPC School tiene un volumen anual de cientos de ofertas de trabajo, entre contratos laborales y convenios de colaboración en prácticas.
Campus virtual
El estudiantado de este posgrado microcredencial tendrá acceso al campus virtual My_Tech_Space, una eficaz plataforma de trabajo y comunicación entre el alumnado, profesores, dirección y coordinación del curso. My_Tech_Space permite obtener la documentación de cada sesión formativa antes de su inicio, trabajar en equipo, hacer consultas a los profesores, visualizar notas, etc.

Equipo docente

Dirección Académica
  • Campos Cacheda, José Magín
    info
    Ver perfil en futur.upc

    Doctor Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos (Universidad de Cantabria).
    Máster en e-Logistics & Supply Chain Management (UPC).
    Máster en Gestión Portuaria (Shipping Business) (UPC).
    Máster en Planificación y Dirección de la Movilidad (UPC y UPF).
    Profesor de la UPC, desde 1999.
    Director de proyectos del Centro de Innovación del Transporte (CENIT), 2008 a 2012.
    Director del Departamento de Infraestructuras del Transporte y Territorio (ITT) de la UPC, 2014 a 2015.
    Coordinador de la sección ITT del departamento de Ingeniería Civil y Ambiental (DECA) de la UPC, desde 2019.

  • Estrada Romeu, Miquel Àngel
    info
    Ver perfil en futur.upc
    Doctor Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos por la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC), actualmente es profesor asociado de transporte en la misma universidad. Miembro de la Junta Académica de CARNET (consorcio entre la UPC y el Grupo Volkswagen). Es responsable de las actividades de EIT Urban Mobility en la UPC desde enero de 2022. Sus líneas de investigación se centran en la logística urbana y el diseño de servicios de transporte público. Ha dirigido o participado en más de 50 proyectos de I+D+i, 10 de convocatorias públicas nacionales y 8 de proyectos europeos (FPVII-H2020-EIT UM Innovation Calls).
Profesorado
  • Campos Cacheda, José Magín
    info
    Ver perfil en futur.upc

    Doctor Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos (Universidad de Cantabria).
    Máster en e-Logistics & Supply Chain Management (UPC).
    Máster en Gestión Portuaria (Shipping Business) (UPC).
    Máster en Planificación y Dirección de la Movilidad (UPC y UPF).
    Profesor de la UPC, desde 1999.
    Director de proyectos del Centro de Innovación del Transporte (CENIT), 2008 a 2012.
    Director del Departamento de Infraestructuras del Transporte y Territorio (ITT) de la UPC, 2014 a 2015.
    Coordinador de la sección ITT del departamento de Ingeniería Civil y Ambiental (DECA) de la UPC, desde 2019.

  • Estrada Romeu, Miquel Àngel
    info
    Ver perfil en futur.upc
    Doctor Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos por la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC), actualmente es profesor asociado de transporte en la misma universidad. Miembro de la Junta Académica de CARNET (consorcio entre la UPC y el Grupo Volkswagen). Es responsable de las actividades de EIT Urban Mobility en la UPC desde enero de 2022. Sus líneas de investigación se centran en la logística urbana y el diseño de servicios de transporte público. Ha dirigido o participado en más de 50 proyectos de I+D+i, 10 de convocatorias públicas nacionales y 8 de proyectos europeos (FPVII-H2020-EIT UM Innovation Calls).
  • Fernández González, Mario
    info
    Ver perfil en futur.upc
    Arquitecto por la Escuela Técnica Superior de Arquitectura de Barcelona (ETSAB) de la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC) y doctor por la UPC. Miembro y profesor del Departamento de Ingeniería Civil y Ambiental de la UPC. Profesor responsable de las asignaturas de Expresión gráfica y Técnicas de Representación en la Escuela Técnica Superior de Ingeniería de Caminos, Canales y Puertos de Barcelona de la UPC. En la actualidad compagina su trabajo como profesor e investigador en el grupo AR.I.EN - Arquitectura, Industria e Ingeniería.
  • Magrinyà Torner, Francesc
    info
    Ver perfil en futur.upc
    Ingeniero de Caminos por la UPC (1988) y Doctor en Urbanismo por la ENPC y Paris-Sorbona (2002). Consultor de Urbanismo y Transportes (1988 a 1996). Responsable de movilidad de la Agencia de Ecología Urbana de Barcelona (2000-2006), Director del Área de Planificación Estratégica del Área Metropolitana de Barcelona (2015 a 2019). Actualmente es consejero del Distrito del Eixample de Barcelona desde 2015. Profesor de Urbanismo en el Departamento de Ingeniería Civil y Ambiental (UPC). Coordinador del Grupo de Investigación EXIT-UPC (Ingeniería, Redes, Infraestructuras y Transporte). Publicaciones destacadas: La evolución de la ingeniería en la urbanística (2002); El espacio urbano de la movilidad (2007); Cerdà, ciento cincuenta años de modernidad (2010).
  • Mercadé Aloy, Josep
    info

    Arquitecto e Ingeniero de Caminos Canales y Puertos por la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC), doctor con mención internacional (UPC-ETH Zurich). Profesor asociado de urbanismo en la UPC y ha sido académic guest en ETH Zurich. Su investigación se ha centrado en el desarrollo de instrumentos de análisis espacial para la caracterización del entorno construido. En el ámbito profesional, ha trabajado en el estudio Foster+Partners y ejerce como freelance desde 2003, realizando proyectos, planeamiento y estudios urbanos y territoriales.
  • Pagès Giralt, Laia
    info

    Ingeniera civil por el Instituto Nacional de Ciencias Aplicadas (INSA) de Toulouse. Doctora en Ingeniería de Transportes y máster por la Universidad de California, Irvine. Actualmente chief executive officer (CEO) de CARNET, The Future Mobility Research HUB.
  • Salanova Grau, Josep Maria
    info
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    Ingeniero de transportes con 15 años de experiencia en proyectos financiados con fondos europeos. Investigador principal en el Hellenic Institute of Transport / Center for Research and Technology Hellas, donde dirige el laboratorio de análisis de datos y modelización que da apoyo al Thessaloniki Smart Mobility Living Lab. Su experiencia incluye la modelización del transporte, los ITS y los ITS cooperativos, la investigación operativa para la optimización del transporte de pasajeros y mercancías y la ciencia de datos.

Salidas profesionales

  • Gestores de empresas de movilidad, empresas logísticas o empresas de gestión de infraestructuras.
  • Técnicos de administraciones públicas.
  • Emprendedores en el campo de la movilidad.
  • Legisladores de servicios y regulaciones de movilidad.

Solicita información o la admisión

Información y orientación:
Marta Ortega Garcia
(34) 93 707 31 32
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  • Si quieres iniciar los trámites para matricularte.
Cómo iniciar la admisión
Para iniciar el proceso de inscripción a este programa hay que rellenar y enviar el formulario que encontrarás al pie de estas líneas.

A continuación, recibirás un correo electrónico de bienvenida donde se detallarán los tres pasos a seguir para formalizar el proceso de inscripción:

1. Completar y confirmar tus datos personales.

2. Validar tu currículum vitae y adjuntar la documentación adicional requerida, en caso de que sea necesaria para la admisión.

3. Pagar 110€ en concepto de derechos de inscripción al programa. El importe de estos derechos se descontará de la cuantía total de la matrícula y sólo se devolverá en caso de no resultar admitido.

Una vez realizado el pago de derechos y dispongamos de toda la documentación, valoraremos tu candidatura y, si has sido admitido en el curso, te enviaremos la carta de admisión. En este documento obtendrás todos los detalles para formalizar la matrícula del programa.





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Fundació Politècnica de Catalunya (en adelante, FPC). + INFORMACIÓN

Finalidad

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Establecimiento o mantenimiento de relación académica con el interesado. + INFORMACIÓN

Enviar información sobre las actividades de la FPC. + INFORMACIÓN

Legitimación

Consentimiento del interesado. + INFORMACIÓN

Interés legítimo en el desarrollo de la relación académica. + INFORMACIÓN

Destinatarios

No existen cesiones o comunicaciones.

Derechos

Acceso, rectificación, supresión, limitación, oposición y portabilidad. + INFORMACIÓN

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