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Este posgrado también forma parte del itinerario formativo del máster de formación permanente en Sistemas Ferroviarios y Tracción Eléctrica.

Presentación

Edición
15ª Edición
Créditos
24 ECTS (216 horas lectivas)
Modalidad
Presencial
Idioma de impartición
Español
Precio
5.400€
Condiciones especiales en el pago de la matrícula y campaña 0,7%
¡Aprovecha las condiciones especiales de matrícula en esta ronda de admisión! Formaliza tu matrícula hasta el 29 de noviembre. Consulta con tu asesora.
Fechas de realización
Fecha de inicio: 14/03/2025
Fecha de fin: 12/07/2025
Horario
Viernes: 15:00 a 21:00
Sábado: 09:00 a 15:00
Lugar de realización
EPSEVG - Escola Politècnica Superior d'Enginyeria de Vilanova i la Geltrú
Av. Víctor Balaguer, s/n
Vilanova i la Geltrú
¿Por qué este posgrado?
La implantación del Tren de Alta Velocidad (AVE) en nuestro país y la consolidación de las redes de cercanías han demostrado que el ferrocarril puede ser un sistema de transporte competitivo y eficiente. El futuro de la movilidad pasa por desarrollar aún más este medio de transporte, que presenta ventajas interesantes a nivel medioambiental y también en lo que se refiere a factores económicos.

Este posgrado en Instalaciones Ferroviarias quiere convertirse en un referente formativo en los aspectos técnicos del ferrocarril, y llenar un vacío que existía en Cataluña. Las empresas del sector podrán ver satisfechas las necesidades de formación técnica. De esta manera, iniciamos también una apuesta estratégica en el transporte de mercancías, ya que existe un proyecto europeo para establecer una autopista ferroviaria en todo el eje mediterráneo.

El posgrado cuenta con las aportaciones de los mejores especialistas en sistemas ferroviarios, algunos de ellos directivos de importantes empresas del sector. Todos ellos explicarán sus experiencias a los participantes del programa, ya que uno de sus objetivos es compartir los conocimientos de las compañías punteras. Se trata de ofrecer una formación en consonancia constante con las necesidades de las organizaciones.
Impulsado por:
  • Escola Politecnica Superior d'Enginyeria de Vilanova i la Geltrú (EPSEVG)
Objetivos
  • Capacitar a los profesionales para integrarse en diferentes segmentos del negocio del sector ferroviario.
  • Profundizar en aspectos clave del sector: la electrificación, la señalización, las comunicaciones, el material rodante y la gestión y explotación de empresas ferroviarias.
  • Conocer en profundidad las instalaciones, los vehículos y la gestión del ferrocarril.
  • Colaborar con empresas punteras del sector ferroviario, con el objetivo de formar profesionales en constante adaptación a las necesidades del mercado.
¿A quién va dirigido?
  • Ingenieros Industriales Superiores o Técnicos.
  • Ingenieros de Telecomunicaciones.
  • Ingenieros Informáticos.
  • Profesionales del sector ferroviario que quieran obtener una titulación en el sector.

Contenidos formativos

Relación de asignaturas
3 ECTS 30h
Infraestructura Ferroviaria
  • Plataforma y vía.
  • Diseño de estaciones. Accesibilidad.
  • Intercambiadores de transporte.
  • Gálibos.
  • Puentes y túneles.
  • Cambiadores de ancho de vía.
  • Criterios generales de mantenimiento en infraestructuras ferroviarias.
3 ECTS 30h
Comunicaciones Aplicadas al Ferrocarril
  • Principios generales de la electricidad.
  • Elementos fundamentales de la electrónica.
  • Elementos básicos de las comunicaciones.
  • Comunicaciones tren-tierra (Redes Móviles Privadas PMR y Tetra).
  • Otras comunicaciones.
3 ECTS 30h
Ferrocarril y Energía
  • Visión general de la energía y de los problemas relacionados con su uso.
  • Energía y transporte.
  • Tipos de tracción y vectores energéticos en el ferrocarril.
  • Freno dinámico y servicios auxiliares del tren.
  • Energía necesaria para el movimiento del tren.
  • Demanda de energía del tren según servicios y sensibilidad a variables críticas.
  • Visión general de las actuaciones y medidas para reducir la demanda de energía del ferrocarril.
  • Actuaciones en el diseño de trenes y de líneas.
  • Conducción económica y regulación eficiente del tráfico.

    *Visita: Práctica de conducción eficiente en el Centro de Formación de RENFE en Hospitalet de Llobregat.
3 ECTS 30h
Señalización Ferroviaria
  • Análisis general de la señalización.
  • La señalización y sus aplicaciones.
  • Diferentes equipos de señalización aplicados a las líneas férreas.
  • Concreción de los equipos a instalar en función del ancho de vía y de la administración ferroviaria.
  • Análisis de los sistemas de la detección segura de los trenes.
  • Aplicación de los sistemas de seguridad que controlan la circulación y las maniobras de los trenes.
  • Estudio de la simbología que interviene en la realización de los esquemas de señalización.
  • Aplicación de los sistemas de bloqueo entre los sistemas de seguridad que controlan la circulación de los trenes y sus maniobras.
  • Análisis de las diferentes formaciones automáticas de itinerarios y su disolución.
  • Metodología de la aplicación de los sistemas que actúan sobre los sistemas de seguridad.
  • Aplicación de los pasos a nivel en función de los cruces entre carreteras y vías férreas.

    *Visita: Estación de Sants, en Barcelona.
3 ECTS 30h
Subestaciones y Redes
  • Generalidades de la electrificación en Corriente Continua (DC).
  • Subestaciones rectificadoras.
  • Cálculos eléctricos en DC.
  • Generalidades de la electrificación en Corriente Alterna (AC).
  • Subestaciones AC.
  • Cálculos eléctricos en AC.
  • Mantenimiento y explotación de las instalaciones eléctricas.

    *Visita: Subestaciones de TMB (Transportes Metropolitanos de Barcelona), en Badalona.
3 ECTS 30h
Sistema de Protección del Tren
  • Análisis general de los Sistemas Automáticos de Protección del Tren (ATP).
  • Los sistemas ATP y sus aplicaciones.
  • Diferentes sistemas ATP aplicados a las líneas férreas.
  • Concreción de los equipos ATP a instalar en función del ancho de vía y de la administración ferroviaria.
  • Análisis de los sistemas para la protección segura del tren. 
  • Aplicación de los sistemas ATP que controlan la circulación y maniobras de los trenes.
  • Estudio de la simbología que interviene en la realización de los esquemas ATP.
  • Aplicación de los sistemas ATP para la realización de bloqueos entre los sistemas de seguridad que controlan la circulación de los trenes y sus maniobras.
  • Análisis de las diferentes formaciones automáticas de itinerarios y su disolución en función del sistema ATP que se instale.
  • Metodología de la aplicación de los sistemas ATP que actúan sobre los sistemas de seguridad.
  • Optimización de los sistemas ATP a través de los sistemas de Operación Automática del Tren (ATO).

*Visita: Enclavamientos ATP y ATO en las instalaciones de FGC.

3 ECTS 30h
Electrificación y Catenaria
  • Introducción.
  • Requerimientos y especificaciones.
  • Distribución de corrientes y tensiones eléctricas.
  • Diseño de la línea aérea de contacto.
  • Sustentación de la línea aérea de contacto.
  • Comportamiento mecánico de la catenaria.
  • Postes y cimentaciones.
  • Comportamiento dinámico de la catenaria.
  • Planificación para la implantación de la catenaria.
  • Aislamiento y seguridad eléctrica.
  • Montaje de la catenaria.
  • Mantenimiento de la catenaria.

    *Visita: Instalaciones del Centro de Transformación de la Espluga de Francolí.
3 ECTS 30h
Explotación Técnica de las Infraestructuras Ferroviarias
  • La explotación técnica. Los sistemas de bloqueo.
  • La programación del servicio ferroviario.
  • Los gráficos de marcha.
  • La capacidad de las líneas.
  • La asignación de la capacidad a un operador ferroviario.
  • Los Centros de Control Integrado (CCI).

*Visita: Centro de Control Integrado de Ferrocarriles de la Generalitat de Catalunya (FGC) en Rubí y Centro de Control de Metro de Barcelona.

Titulación
Título de posgrado en Instalaciones Ferroviarias, expedido por la Universitat Politècnica de Catalunya. Emitido en virtud de lo establecido en el art. 7.1 de la Ley Orgánica 2/2023, de 22 de marzo, del Sistema Universitario, y el art. 36 del Real Decreto 822/2021, de 28 de septiembre, por el que se establece la organización de las enseñanzas universitarias y el procedimiento de aseguramiento de su calidad. Para su obtención es necesario tener una titulación universitaria previa oficial. En caso contrario, el estudiante recibirá un certificado de aprovechamiento del programa superior expedido por la Fundació Politècnica de Catalunya. Los estudios de formación permanente de la Universitat Politècnica de Catalunya se aprueban anualmente por el Consell de Govern de la Universitat. (Ver datos que constan en el certificado).
Oferta modular
Este posgrado forma parte del itinerario formativo del máster de formación permanente en Sistemas Ferroviarios y Tracción Eléctrica .
Este máster de formación permanente se estructura en los módulos que se indican a continuación. Si no deseas cursar todo el máster de formación permanente puedes matricularte de uno o diversos módulos.
Máster de formación permanente:
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Metodología de aprendizaje

La metodología docente del programa facilita el aprendizaje del estudiantado y la consecución de las competencias necesarias.



Herramientas de aprendizaje
Sesiones magistrales participativas
Se exponen los fundamentos conceptuales de los contenidos a impartir, promoviendo la interacción con los estudiantes para guiarlos en el aprendizaje de los diferentes contenidos y el desarrollo de las competencias establecidas.
Sesiones prácticas en el aula
Se aplican los conocimientos en un entorno real o hipotético, donde se identifican y trabajan aspectos específicos para facilitar su comprensión, con el apoyo de los docentes.
Aprendizaje basado en problemas (ABP)
Metodología de aprendizaje activo que permite que el estudiante se involucre desde un inicio y adquiera los conocimientos y habilidades a través del planteamiento y la resolución de situaciones o problemas complejos.
Criterios de evaluación
Asistencia
Se requiere como mínimo el 80% de asistencia a las horas lectivas.
Grado de participación
Se evalúa la contribución activa de los estudiantes en las diferentes actividades propuestas por el equipo docente.
Resolución de ejercicios, cuestionarios o exámenes
Pruebas individuales con el objetivo de evaluar el grado de aprendizaje y la adquisición de competencias.
Prácticas y bolsa de trabajo
Desde el campus virtual My_Tech_Space el estudiantado podrá visualizar ofertas de trabajo de su área de conocimiento y presentar su candidatura en un entorno confidencial. La bolsa de trabajo de la UPC School tiene un volumen anual de cientos de ofertas de trabajo, entre contratos laborales y convenios de colaboración en prácticas.
Campus virtual
El estudiantado de este posgrado tendrá acceso al campus virtual My_Tech_Space, una eficaz plataforma de trabajo y comunicación entre el alumnado, profesores, dirección y coordinación del curso. My_Tech_Space permite obtener la documentación de cada sesión formativa antes de su inicio, trabajar en equipo, hacer consultas a los profesores, visualizar notas, etc.

Equipo docente

Dirección Académica
  • Perat Benavides, Ignasi
    Perat Benavides, Ignasi
    info
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    Doctor en Ingeniería Electromécánica por la Universidad Politécnica de Cataluña y profesor Titular de Universidad en el Departamento de Ingeniería Eléctrica de la misma Universidad. Desde 1989 trabaja como profesor en la UPC y pertenece al grupo de investigación (GAECEQS). En la actualidad es subdirector de Empresa y Relaciones Externas del Campus de la UPC en Vilanova y la Geltrú. Colabora en diferentes
    actividades de transferencia de tecnología y formación continua. Ha publicado numerosos artículos técnicos y participado en conferencias y congresos, tanto nacionales como internacionales.
Profesorado
  • Altaba Marín, Iván
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    Ingeniero Industrial por la Universitat Politècnica de Catalunya. Director del Servicio de Sistemas Eléctricos y Electromecánicos de Metro de Barcelona. Acumula una experiencia de más de 15 años en el ámbito de proyecto, dirección de obra y mantenimiento de sistemas eléctricos para tracción e instalaciones ferroviarias, catenaria, eficiencia energética y equipamientos electromecánicos.
  • Artigas Palomeque, Montserrat
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    Ingeniera Técnico Telecomunicaciones, Especialidad Sistemas Electrónicos por la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC) y Máster en Sistemas Ferroviarios y Tracción eléctrica por la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC). Experiencia en el sector ferroviario desde 2007, actualmente desempeña labores de Ingeniera de Mantenimiento en Siemens Rail Automation. Formadora habilitada desde 2021 por la AESF y docente en el centro de formación homologada de habilitaciones de Adif en Siemens Rail Automation.
  • Bachiller Saña, Adrina
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    Jefe del Gabinete Técnico en Ferrocarriles de la Generalitat de Catalunyaa, miembro del Consejo de Administración de Infraestructuras Ferroviarias de Cataluña y profesora asociada del Departamento de Ingeniería Civil y Ambiental de la UPC. Toda su carrera profesional se ha desarrollado en torno al ferrocarril, inicialmente formando parte del Centro de Innovación del Transporte, posteriormente en Ifercat trabajando en la planificación de nuevas infraestructuras ferroviarias y desde el año 2011 en Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya .
  • Berrios Villalba, Antonio
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    Ingeniero Industrial en Electrónica y Automática e Ingeniero Técnico Industrial en Electrónica y Electricidad por la Universidad de Córdoba. Posgrado Especialista en Función Directiva por la Universidad Politécnica de Madrid (UPM). Subdirector de Innovación Estratégica ADIF y Chairman Energy Management Sector RSF. UIC Unión Internacional de Ferrocarriles. Editor de la Revista Vía Libre Técnica.
  • Blanqué Molina, Balduí
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    Doctor Ingeniero por la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC). Ingeniero Superior en Telecomunicación y Electrónica (UPC). Desde 2010 es el jefe de sección del Departamento de Ingeniería Eléctrica en la Escola Politècnica Superior d'Enginyeria de Vilanova i la Geltrú (EPSEVG). Coordinador del máster MUESAI en electrónica y sistemas automáticos industriales desde 2014. Especializado en gestión de proyectos con metodologías Agile. Como profesor agregado en la actualidad imparte docencia en la EPSEVG y en la Escola Tècnica Superior d'Enginyeria Industrial de Barcelona aplicando sus conocimientos en el ámbito del control y procesado digital de señal, simulación y ensayo de accionamientos eléctricos de elevadas prestaciones.
  • Cantero de Matos, Juan
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    Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos. MBA Executive en EAE Business School. Jefe de la Oficina Técnica - FGC Operadora de Ferrocarriles de la Generalidad de Cataluña, donde anteriormente ha desarrollado diferentes cargos como adjunto al director de Operaciones, ingeniero responsable de la línea Lleida - Pobla de Segur y responsable de mercancías y líneas no metropolitanas.
  • Carrillo Morales, Manuel
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    Ingeniero Superior de Telecomunicaciones por la Universidad Autónoma de Barcelona (UAB). Jefe de Proyectos de Siemens Rail Automation. Actualmente, jefe de área de Cataluña llevando el mantenimiento de la señalización de la Línea de Alta Velocidad tramo Lleida-Barcelona-Figueres de ADIF, el mantenimiento del telemando de tráfico del CTC de Estación de Francia de ADIF, el mantenimiento de los sistemas de señalización de la L9 de TMB, el soporte de los sistemas de señalización de las líneas L2, L4, L5 y el telemando de TMB y el soporte de los sistemas de señalización de Siemens de las líneas convencionales de Cataluña de ADIF.
  • Coves Moreno, Jordi
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    Ingeniero Industrial por la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC). Máster en Dirección de Empresas de la Construcción por la UPC. Actualmente ocupa el cargo de Director de Sistemas Eléctricos y de Tracción en IDOM. Anteriormente ha trabajado en Emte y en Electrificaciones y Montajes Guinovart. Acumula una experiencia de más de 25 años en sistemas de electrificación.
  • Cuesta Cuesta, José María
    info

    Ingeniero Técnico Industrial, especialidad Electrónica, por la Universitat Rovira i Virgili. Responsable del área de mantenimiento de Señalización en Ferrocarriles de la Generalitat de Catalunya, sistemas de FAP, ATP, ATO y vocal del Comité Sectorial ERTMS.
  • Ferré Oltra, Ana
    info

    Licenciada en Geología por la Universidad de Barcelona (UB). Máster en Gestión de Infraestructuras público-privadas por la Universitat Politècnica de Catalunya. Responsable del Sistema de Gestión de Activos Geotécnicos en Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya. Participación y publicación de artículos en estabilidad de taludes en los simposios organizados por CIMNE (International for Numerical Methods in Engineering) en colaboración con el Instituto Cartográfico y Geológico de Cataluña.
  • Fonseca Teixeira, Paulo
    info

    Profesor Asociado (i.e. Titular) del Instituto Superior Técnico (IST), Universidad de Lisboa. Doctor en Ingeniería Civil por la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC). Autor de diversos artículos científicos (35 en revistas ISI, 80 en conferencias, Scopus h-index=18). Director de 10 tesis doctorales y 40 tesis de máster. Fue líder de diversos proyectos nacionales e internacionales de investigación científica, responsable por proyectos de consultoría para diferentes administraciones (UE, UIC, MFOM, ADIF, RENFE, IP, ...) y miembro de algunos comités técnicos ferroviarios (UIC, EURNEX, FFE).
  • García Álvarez, Alberto
    info

    Doctor en Ciencias Económicas y Empresariales por la Unversidad Autónoma de Madrid (UAM). Doctor en Ingeniería e Infraestructuras del Transporte por la Unviersidad Politécnica de Catalunya (UPC). Ingeniero Industrial Mecánico por la Escuela Técnica Superior de Ingeniería ICAI. Licenciado en Derecho UNED, PADE Programa de Alta Dirección de Empresas (PADE) del IESE. Director general de desarrollo y estrategia de Renfe.
  • González Franco, Ignacio
    info

    Doctor en Ingeniería e Infraestructuras del Transporte por la Universitat Politéènica de Catalunya. Ingeniero Industrial por la Universidad de Vigo y Máster en Sistemas Ferroviarios por la Universidad Pontificia de Comillas. Entre 2009 y 2019 trabajó como investigador en el área de I+D+i de la Fundación de los Ferrocarriles Españoles asumiendo la jefatura del área de I+D+i. Actualmente trabaja en Renfe como Gerente de coordinación de jefes de línea, análisis de negocio, revenue y competencia en la Gerencia del Corredor Norte.

  • Juncadella i Fortuny, Oriol
    info

    Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos por la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC) y diplomado en Dirección de Empresas por IESE Business School. Director de FGC Operadora, división de Operaciones de Ferrocarriles de la Generalitat de Catalunya. Presidente de la Comisión de Movilidad, Transporte y Logística del Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos de Cataluña. Coordinador del Grupo de Expertos en Operaciones Ferroviarias de la Fundación de los Ferrocarriles Españoles y del Observatorio de Civismo del Ferrocarril. Miembro del Comité de Dirección de Alamys y de los Comités de Ferrocarriles Regionales y Suburbanos de la Unión Internacional de Transporte Público y de la Unión Internacional de Ferrocarriles.
  • Perat Benavides, Ignasi
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    Doctor en Ingeniería Electromécánica por la Universidad Politécnica de Cataluña y profesor Titular de Universidad en el Departamento de Ingeniería Eléctrica de la misma Universidad. Desde 1989 trabaja como profesor en la UPC y pertenece al grupo de investigación (GAECEQS). En la actualidad es subdirector de Empresa y Relaciones Externas del Campus de la UPC en Vilanova y la Geltrú. Colabora en diferentes
    actividades de transferencia de tecnología y formación continua. Ha publicado numerosos artículos técnicos y participado en conferencias y congresos, tanto nacionales como internacionales.
  • Playà Velasco, Oscar
    info

    Ingeniero industrial de la Universidad Politécnica de Cataluña (UPC). Actualmente, director general de la Red Metro de Ferrocarril Metropolità de Barcelona, ​​SA. Anteriormente ha trabajado como Project Co -Host en el cajero automático y gerente de proyectos en Nokia (Suecia).
  • Riol Jurado, Ricard
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    Ingeniero Técnico de Obras Públicas, especializado en Transportes y Servicios Urbanos, por la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC). Técnico en el Departamento de Operaciones de Cercanías de Cataluña, en Renfe. Ex-presidente de la Asociación para la Promoción del Transporte Público.

  • Ruiz Cantí, Javier
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    Ingeniero Técnico Industrial por la Universidad Politécnica de Cataluña. Actualmente es técnico de formación de la Escuela Técnica Profesional de Conducción y Operaciones de Renfe Operadora.
  • Rull Duran, Joan
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    Doctor Ingeniero Industrial por la Universidad Politécnica de Cataluña (UPC). Profesor (jubilado) del Departamento de Ingeniería Eléctrica de la UPC. Durante los últimos veinte años ha colaborado en la realización de software y estudios de electrificación ferroviaria en el marco de los convenios de colaboración Universidad-Empresa en la UPC, actualmente por cuenta propia.
  • Sanchez Soler, Alejandro
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    Ingeniero Superior en Automática y Electrónica Industrial e Ingeniero Técnico de Telecomunicaciones especializado en sistemas electrónicos por la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC). Experiencia en el sector ferroviario desde 2008, actualmente desempeña labores de Responsable de Mantenimiento en Líneas Automáticas de TMB, Formación y Soporte técnico en diversos proyectos de SIEMENS RAIL AUTOMATION a nivel nacional e internacional. Formador habilitado desde 2019 por la AESF, y Responsable del centro de formación homologado de habilitaciones de Adif en SIEMENS RAIL AUTOMATION.
  • Sarabia Vives, Carlos
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    Ingeniero de Caminos, por la Universidad Politécnica de Madrid, Licenciado en Economía y Graduado en Geografía e Historia por la Universidad Nacional de Educación a Distancia. Actualmente jefe de área de proyectos y obras de infraestructura y vía en ADIF. Ha sido durante 8 años el jefe de área de mantenimiento de Barcelona. Anteriormente ha desarrollado el puesto de Gerente de Coordinación de inversiones noreste siendo responsable de las obras en la red convencional entre 2010 y 2013. Fue técnico de estudios y proyectos en Cobra en 2002 y 2003.
  • Ubalde Claver, Luis
    info

    Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos y Doctor por la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC). Su formación incluye un Programa de Desarrollo Directivo en IESE. Siendo profesor asociado en la UPC e ingeniero investigador en el CENIT, ha participado en distintos proyectos de investigación para el Gobierno de España, el Banco Europeo de Inversiones, Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya y otras entidades. Es experto en planificación e infraestructuras ferroviarias.

Entidades colaboradoras

Socios estratégicos
  • Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya
    • Ofrece prácticas profesionales a los estudiantes del estudio.
    • Aporta ayudas económicas al estudio o becas a la matrícula de los estudiantes.
    • Aporta docentes y conferenciantes.
  • Fundación de los Ferrocarriles Españoles- I+D+i-
    • Difunde el estudio en el entorno profesional y ámbito de especialización.
  • FUNDACION TALGO
    • Aporta ayudas económicas al estudio o becas a la matrícula de los estudiantes.
  • Railgrup
    • Difunde el estudio en el entorno profesional y ámbito de especialización.
  • Renfe-Ministerio de Fomento
    • Ofrece prácticas profesionales a los estudiantes del estudio.
  • Transports de Barcelona, S.A.
    • Ofrece prácticas profesionales a los estudiantes del estudio.
Socios colaboradores

Salidas profesionales

  • Jefe de infraestructuras de vía, electrificación y energía.

Testimonios y noticias

Testimonios

Estudié Ingeniería Técnica Industrial, especialidad en mecánica. Como proyecto final de carrera escogí el tema de Ingeniería Inversa del Talgo, para el cual estuve colaborando con expertos y enamorados del ferrocarril. El proyecto estuvo calificado con matrícula de honor. Gracias a este trabajo, me apasioné por este mundo y decidí cursar el máster. Desconocía el universo del ferrocarril como medio de transporte y casi todos los conocimientos, excepto los mecánicos, eran nuevos para mí. Ver la organización integral de este medio de transporte y la globalidad de la movilidad hace que te sientas recompensado. Sin duda, he ampliado mis conocimientos, gracias a una cuidada selección de profesores realmente expertos en cada materia. Además, quisiera destacar que, gracias al máster, estoy realizando prácticas profesionales en Talgo, donde día a día aplico en la práctica los conocimientos adquiridos. Otro aspecto realmente enriquecedor es el intercambio de experiencias con compañeros del programa que llevan años trabajando en el sector

Mario Aragón, alumni del máster

Siempre he sentido un altísimo interés por el sector ferroviario. Tras finalizar una primera etapa de mi formación en ingeniería civil, llegó el momento de especializarme. Del máster en Sistemas Ferroviarios de la UPC destacaría la calidad de la formación recibida por los mejores especialistas ferroviarios de nuestro país. La presencia continua del sector empresarial permite un programa de prácticas en empresas muy completo. En mi caso, me ha permitido realizar prácticas profesionales en RENFE Viajeros, donde he tenido un contacto directo con el sector y he reforzado los contenidos aprendidos. Tanto a nivel profesional como personal, el máster ha satisfecho notablemente mis expectativas. Me ha otorgado conocimientos, recursos y capacidades para poder desenvolverme e iniciarme profesionalmente en este apasionante sector. Sin duda, 100% recomendable.

Verónica Álvarez, alumni del máster

Del máster destacaría su contenido, que te permite obtener una visión muy completa y amplia del sector del ferrocarril. En el cuadro docente están los mejores profesionales. Gracias a esta formación he tenido la oportunidad de hacer prácticas en una de las empresas más importantes del ámbito, TALGO. Con esfuerzo, dedicación y voluntad de aprender y participar, pude introducirme en la empresa y ahora mismo estoy trabajando en Estados Unidos. Si quieres desarrollarte profesionalmente en este sector, tienes que estar dispuesto a viajar a cualquier parte del mundo. Este es un ámbito donde ahora mismo la mayoría de ofertas están en el extranjero. Yo aproveché esta oportunidad y estoy muy satisfecho

Víctor Sánchez, alumni del máster

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Información y orientación:
Marta Ortega Garcia
(34) 93 707 31 32
¡Solicitud recibida!
Una vez registremos tu petición, recibirás confirmación por correo electrónico y nos pondremos en contacto contigo.

Gracias por tu interés en nuestros programas formativos.
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Has superado el tamaño máximo del fichero
  • Si tienes alguna duda sobre el posgrado.
  • Si quieres iniciar los trámites para matricularte.
Cómo iniciar la admisión
Para iniciar el proceso de inscripción a este programa hay que rellenar y enviar el formulario que encontrarás al pie de estas líneas.

A continuación, recibirás un correo electrónico de bienvenida donde se detallarán los tres pasos a seguir para formalizar el proceso de inscripción:

1. Completar y confirmar tus datos personales.

2. Validar tu currículum vitae y adjuntar la documentación adicional requerida, en caso de que sea necesaria para la admisión.

3. Pagar 110€ en concepto de derechos de inscripción al programa. El importe de estos derechos se descontará de la cuantía total de la matrícula y sólo se devolverá en caso de no resultar admitido.

Una vez realizado el pago de derechos y dispongamos de toda la documentación, valoraremos tu candidatura y, si has sido admitido en el curso, te enviaremos la carta de admisión. En este documento obtendrás todos los detalles para formalizar la matrícula del programa.





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Responsable

Fundació Politècnica de Catalunya (en adelante, FPC). + INFORMACIÓN

Finalidad

Contestar a las solicitudes de información del interesado sobre actividades de formación gestionadas o realizadas por la FPC. + INFORMACIÓN

Establecimiento o mantenimiento de relación académica con el interesado. + INFORMACIÓN

Enviar información sobre las actividades de la FPC. + INFORMACIÓN

Legitimación

Consentimiento del interesado. + INFORMACIÓN

Interés legítimo en el desarrollo de la relación académica. + INFORMACIÓN

Destinatarios

No existen cesiones o comunicaciones.

Derechos

Acceso, rectificación, supresión, limitación, oposición y portabilidad. + INFORMACIÓN

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